Het openbaar vervoer is 5 minuten lopen en voor de medewerkers die met eigen vervoer komen zijn er een aantal parkeerplekken en ook is er een fietsenstalling voor leerlingen, studenten en personeel. Deze stalling is onder het gebouw. Bij de ingang zijn een aantal scooterplekken. De personeelsleden hebben in die fietsenkelder hun eigen deel, met een toegangspasje. Om bij dit deel te komen moet je de hele fietsenstalling door, want onze plekken zijn achterin.
Wanneer ik 's ochtends aankom ben ik de een van de eerste medewerkers. En bijna altijd ben ik de eerste medewerker op de fiets. Op een paar 'vergeten' fietsen na is de hele fietsenkelder leeg. Omdat er niemand is stap ik niet af, wat natuurlijk wel moet als het spitsuur is. Ik sjees naar binnen, de automatische verlichting gaat aan, ik houd mijn tas met pasje voor de ontgrendeling van ons hok en stal mijn fiets.
Hoe anders is dat wanneer ik naar huis ga! De fietsenkelder barst tegenwoordig uit zijn voegen. Het aantal fatbikes ten opzichte van het aantal fietsen is explosief toegenomen. Er worden nog nauwelijks normale fietsen gestald. En daar is bij de bouw van deze fietsenkelder natuurlijk geen rekening mee gehouden. Ook zijn er meer studenten met een scooter dan vroeger en de laatste jaren kwamen er ook nog wat zogenaamde kratfietsen.
De fietsenstalling is inmiddels een hindernisbaan. De fatbikes worden overal neergezet waar plek is, zelfs voor de nooduitgangen. Handhaving helpt daarbij (nog) niet. Op het moment dat je langs een fatbike loopt en er per ongeluk tegenaan loopt of je tas komt tegen zo'n fiets aan, dan gaat het alarm af. Dat is vaak heel luid, duurt enorm lang en heeft oorsuizen tot gevolg.
Voorlopig is er nog niets gedaan met dit 'probleem'. Er is ook niet een twee drie een oplossing. Ik verwacht alleen wel dat het aantal fatbikes alleen nog maar zal toenemen dus er moet wel over nagedacht worden. Ik ga het binnenkort eerst eens aankaarten bij de conciërges, misschien weten zij of er al ideeën of plannen zijn voor een herinrichting of beleid.
15 jaar geleden waren er waarschijnlijk ook weinig scholieren met een electrische fiets en andere medewerkers zal ook niet zoveel zijn geweest. Is daar ook nog een gevaarlijke situatie door ontstaan met de batterijen. Ik neem aan dat de scholieren niet kunnen opladen op school.
BeantwoordenVerwijderenAndere scholen en bedrijven zullen hier ook wel last van hebben. Is er geen organisatie die daar richtlijnen oid voor heeft opgesteld?
Er zijn wel wat oplaadpunten, die zijn er in de afgelopen jaren geplaatst, voor leerlingen en ook voor medewerkers. Vast wel, maar ik heb me er nog niet in verdiept. Ga het eerst eens vragen bij de conciërges, dat zijn dingen waar zij wel mee bezig zijn of van horen.
VerwijderenJa, overal zie je ze ineens. Ze rijden hier in de binnenstad tussen voetgangers door en keihard.
BeantwoordenVerwijderenEn soms met meer dan twee kinderen erop!!! 😱
VerwijderenHaha ik wist niet dat er een alarm op fatbikes zat!
BeantwoordenVerwijderenEen ambulance of brandweerauto is er niks bij! 🚨🚒
VerwijderenIk bedacht gisteren dat ik eigenlijk geen twintigminner meer op een gewone fiets heb gezien afgelopen dagen. Allemaal vet, jongens en meiden. In de metro nemen mensen ook al zo'n vette bike mee en daar zijn metrostellen ook niet op berekend. Het is al een toer om fietsen goed vast te zetten zodat ze in bochten niet door de metrowagon heen stuiteren. Dat moet eigenlijk met een ketting ergens aan vast, maar daar heeft niet iedereen zin in of tijd voor (als je maar twee haltes moet, doe je dat niet). Ik moet er niet aan denken dat zo'n fatbike door de metro heen stuitert...
BeantwoordenVerwijderenJa, inderdaad is het ook een hele toer om met zo'n fiets in het OV te reizen, zijn de metro's niet op ingesteld. Ze zijn er ook ineens en de aanpak over het hoe en wat is er nog niet.
VerwijderenDe opkomst van de fatbike is ook heel snel gegaan. Valt mij op dat er soms heel jonge kinderen op rijden, met best hoge snelheid. Of inderdaad 3 kinderen op zo´n fiets. Netjes stallen is dan denk ik het laatste wat in hun hoofd opkomt. Net als rekening houden met anderen. Wist dat ook niet van dat alarm.
BeantwoordenVerwijderenHet is natuurlijk niet gek dat pubers daar niet aan denken, dat kan je ze ook niet kwalijk nemen. Daarom denk ik dat er beleid moet komen, niet alleen bij ons in de fietsenstalling, maar ook mbt veiligheid zoals hoeveel op een fiets, helmplicht, snelheid etc.
VerwijderenOp een bepaalde manier hebben pubers en journalisten iets gemeen; journalisten schrijven met het grootste gemak over dingen waar ze meestal geen bal verstand van hebben. Dat hebben ze tijdens hun opleiding geleerd. Pubers denken overal verstand van te hebben, uiten dat als regel ook omstandig en luidruchtig, maar moeten bijna alles nog leren, vooral hoe het leven in elkaar zit.
VerwijderenOm even te reageren op @Geke van 13:08: Het is mij ook volstrekt onduidelijk waarom je een fatbike, -de naam alleen al!-, meeneemt in de metro. De fatbike is inmiddels al zo gewoon geworden dat je allang niet meer uniek bent als je er eentje hebt en er dus ook niet mee hoeft te pronken.
Had een paar weken geleden naast verbazing, ook wel plezier toen ik iemand van middelbare leeftijd zich zag voortbewegen op een fatbike. Mijn dag was meteen goed.
Misschien weet of heeft de fietsersbond wel ideeën hoe om te gaan met de fatbike in stallingen. Tot in de jaren '90 ben ik er ook lid van geweest en in hun blad "De vogelvrije fietser" stonden altijd wel tips hoe om te gaan met fietsverwante zaken.
Je reactie getuigt weer van veel humor Willem! Ja, een fatbike en de metro... ik begrijp het ook niet helemaal. Ik laat het over aan de mensen die facilitaire zaken regelen bij ons op school maar zal wel binnenkort eens polsen of er plannen zijn en als ze er niet zijn jouw tip doorspelen.
VerwijderenWillem, ik zag laatst in de fietsenstalling een fatbike met een kinderstoeltje erop!
Verwijderen(zou die van een tienermoeder zijn? ;) )
😂
VerwijderenHier struikel je ook over de fatbikes, ook volwassenen, meestal enigzins obese, rijden er op, maar scooters zie ik dan weer veel minder ....
BeantwoordenVerwijderenMarijke
Ik zie ook wel volwassenen, maar vooral jongeren. Scooters weer meer bij volwassenen.
VerwijderenIk denk dat als men een helmplicht zou invoeren, het aantal fatbikes gelijk zou afnemen ;). Terwijl het wel goed zou zijn voor de veiligheid. Zelf heb ik ook altijd een helm op als ik met mijn (normale) elektrische fiets rijdt.
BeantwoordenVerwijderenNatuurlijk, elk vervoersmiddel is zo gevaarlijk als de bestuurder die ermee rijdt. Maar mijn ding is het echt niet. Wist het ook niet van het alarm.
Sta ook versteld dat mensen zo'n fiets meenemen op de metro? Hoe kan dat dan? En waarom? Als je een fiets hebt, waarom fiets je dan niet? Tenzij een vouwfiets, dat kan ik nog ergens wel begrijpen, dat je dat enkel voor korte afstanden gebruikt.
Op de trein uiteraard wel, die overbrugt langere afstanden. Maar de metro voor een paar haltes? Heel vreemd vind ik dat (en ook lui).
Ik draag inmiddels ook altijd een helm, ik heb een gewone fiets maar ben onlangs gevallen en zie nu (pas) het nut er van in. Ik wist ook niet dat je ze in de metro tegenkwam, maar als het mag dan gebeurt het en jongeren in Nederland die op mbo en hbo zitten hebben gratis ov, dus ja.....
VerwijderenDoor mijn balansproblemen durfde ik op een gegeven moment de verplichte (!) fietsenkelder van mijn werk niet meer in! Het is een steile tap met fietsrail en ik was als de dood dat ik met fiets en al naar beneden zou vallen. Een collega gebeurde dat, die brak haar been. Ik stond al te trillen als ik boven aan de trap stond en dacht op zeker moment: ik doe het echt niet meer! Ik kreeg toen compensatie en ik mocht elders mijn fiets op het terrein, bij de autoparkeerplaatsen, neer zetten. Later kwam daar een overdekte fietsenstalling voor personeel en hoefden alleen de studenten hun fietsen in de kelder te zetten. Destijds, rond 2018, waren er daar nog geen fatbikes. De opkomst van de fatbikes is inderdaad heel snel gegaan.
BeantwoordenVerwijderenSnap ik helemaal, dat lijkt me ook geen fijne manier om de stalling binnen te gaan. Lang geleden woonde ik aan de ene kant van de Maas en werkte ik aan de andere kant. Onder de Maas in Rotterdam is een fietstunnel met heel hoge roltrappen. Daar ga je met je fiets op. Draaide ik mijn hand niet voor om. Vorige zomer nog een keer gedaan en het lukte gelukkig nog. Was wel met een gewone fiets.
VerwijderenIk word een beetje moe van al het geklaag over fatbikes. Voorheen waren het scooters en brommers. Laten we blij zijn dat het elektrisch is. Daarnaast zie ik ook voor het eerst weer eens dat een jonge generatie ‘iets wil’, in plaats van naar een scherm staren.
BeantwoordenVerwijderenAls er al een probleem is, dan is het dat de kwaliteit van die dingen zo slecht is. Rijden te hard, remmen te slecht. Dan moeten we daar wat aan doen.
Qua plek in fietsenstallingen heb ik eerlijk gezegd meer last van transportfietsen met zinloos brede sturen en kratten, dan van fatbikes.
Ik zou er mijn fiets niet neerzetten, is er aan sprinklers gedacht? Die blussen trouwens toch zo'n accu niet. Ik heb op mijn werk succesvol gelobby'd die krengen elders op te laden. Ze werden in slaapkamers opgeladen! Zelf heb ik een mandje die ook niet echt handig is bij het stallen maar het gevaar van die accu's wordt enorm onderschat.
BeantwoordenVerwijderenNee, die blussen geen accu's heb ik ook wel eens begrepen. Waaaaat! In de slaapkamers!! Ik ben wel blij dat je dit zegt want de brandgevaarlijkheid lijkt me een heel belangrijk punt, ik ga er nu zeker vragen over stellen.
VerwijderenIk wil nog wel even klagen. Ik vind ze levensgevaarlijk. Hier in het dorp zie je ze ook steeds meer. Kinderen van 10 jaar rijden erop met een snelheid van 30 en meer. Ze schieten overal vandaan en letten op geen enkele verkeersregel.
BeantwoordenVerwijderenIk vind niet dat je klaagt, ik vind dat je je zorgen uit, zoals zoveel mensen die zien hoe gevaarlijk het is/ermee wordt omgegaan. En er wordt niet voor niets gesproken over een mogelijke helmplicht voor deze vervoersmiddelen. Dus nee... klagen zoals anoniem hierboven het noemt vind ik het niet, maar er zijn altijd mensen die wat te zeuren hebben op blogs van anderen, en altijd anoniem.
VerwijderenIk vind die fatbikes een gruwel. Niet eens zozeer de fiets zelf (ziet er wel cool uit) maar iedereen met zo'n ding lijkt te denken dat de weg, het fietspad of zelfs de stoep onderdeel van het TT circuit is.
BeantwoordenVerwijderenIk heb me de fiets ook geen probleem, wel met het gedrag van sommigen op zo'n fiets, ik word af en toe ook afgesneden of half de berm in gereden.
VerwijderenNaast veiligheid vind ik het ook een beetje zorgelijk dat er steeds minder zelf bewogen wordt (ivm ontwikkeling spieren, botten, coördinatie etc.)
BeantwoordenVerwijderenJa, dat is ook een zorgelijke ontwikkeling blijkt uit alle onderzoeken naar bewegen, of beter gezegd minder bewegen!
VerwijderenToch lijkt dat mee te vallen, een onderzoek dat ik afgelopen week las toonde aan de de fatbikers weliswaar minder spierkracht gebruiken maar in minuten en kilometers wel meer fietsen dan de spierkrachttrappers. Zelfde laken een pak als onderzoeken naar e-bikers. Veel meer zorgen moeten we ons maken om kinderen die in de bakfiets en met de auto gebracht worden, die bewegen helemaal niet.
VerwijderenHet is natuurlijk beter dan helemaal niet fietsen, zoals de kinderen die naar school gebracht worden met de auto. Ik heb ook collega's die net als ik op 10 minuten afstand van school wonen en met de auto komen. Ik vind dat toch een beetje raar. Het is niet alsof ze in een enorm duur maatpakje en op hoge hakken hun werk doen zoals je misschien als zuid-as advocaat wel doet. Maar goed, ik wil er verder niet over oordelen, ieder zijn ding!
Verwijderen